При нажатии на педаль тормоза именно колодки создают трение о тормозной диск или барабан, благодаря чему автомобиль начинает замедляться и останавливается. Несмотря на небольшие размеры, эта деталь испытывает серьёзные нагрузки и постепенно изнашивается. Поэтому своевременная замена тормозных колодок — важная часть технического обслуживания автомобиля.

Низкокачественные или сильно изношенные колодки могут значительно увеличить тормозной путь, вызвать вибрацию тормозной системы, перегрев тормозных механизмов и даже привести к аварийной ситуации. Именно поэтому специалисты рекомендуют использовать только качественные и проверенные комплектующие.

В магазинах нашей сети всегда в наличии тормозные колодки для отечественных автомобилей и коммерческой техники: УАЗ (24-3501091, 469-3501090, 3151-3502091, 2360-21-3502082, 3160-3501090), ГАЗ (3302-3501090, 3302-3501800, 3307-3502090, 3308-3507014, 66-3502090), Газель Next (C41R92-3501171, A21R23-3501171), Газон Next (6403179292), Лада X-Ray (RG410605536R) и другие модели.

Назначение тормозных колодок

Основная задача тормозных колодок — создание трения с тормозным диском или барабаном. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, гидравлическая система передаёт давление на тормозные механизмы, и колодки прижимаются к поверхности диска. В результате возникает сила трения, которая замедляет вращение колёс.

Современные тормозные колодки состоят из нескольких элементов:

металлическая основа (пластина);
фрикционная накладка;
крепёжные элементы;
антивибрационные и антискриповые пластины.

Фрикционный слой изготавливается из сложной смеси материалов: металлических частиц, графита, смол, керамики и различных композитных добавок. Именно этот слой обеспечивает эффективное торможение и устойчивость к высоким температурам.

Виды тормозных колодок

На современном рынке автозапчастей представлено несколько типов тормозных колодок, отличающихся составом фрикционного материала и эксплуатационными характеристиками.

Органические тормозные колодки

Органические колодки изготавливаются из смеси органических материалов — смол, стекловолокна, резины и различных наполнителей.

Преимущества:

низкий уровень шума;
мягкая работа тормозной системы;
доступная цена.

Недостатки:

быстрый износ;
снижение эффективности при сильном нагреве.

Полуметаллические тормозные колодки

Такие колодки содержат до 60% металлических компонентов, благодаря чему обладают высокой прочностью и хорошими тормозными характеристиками.

Преимущества:

устойчивость к перегреву;
стабильная работа при нагрузках;
длительный срок службы.

Недостатки:

повышенный шум;
ускоренный износ тормозных дисков.

Керамические тормозные колодки

Керамические колодки считаются наиболее технологичным вариантом. Они изготавливаются из керамических волокон и специальных композитных материалов.

Преимущества:

стабильная эффективность торможения;
минимальное образование пыли;
тихая работа;
долгий срок службы.

Главным недостатком является более высокая стоимость.

Когда необходимо менять тормозные колодки

Тормозные колодки относятся к расходным материалам, поэтому их износ является естественным процессом. В среднем ресурс колодок составляет 20–40 тысяч километров, однако этот показатель зависит от стиля вождения, условий эксплуатации автомобиля и качества самих деталей.

Основные признаки износа:

скрип или свист при торможении;
увеличение тормозного пути;
вибрация педали тормоза;
металлический скрежет;
неравномерное торможение;
индикатор износа на приборной панели.

При появлении таких симптомов рекомендуется как можно быстрее провести диагностику тормозной системы.

Как выбрать тормозные колодки

Правильный выбор тормозных колодок позволяет обеспечить эффективное торможение и увеличить срок службы тормозной системы.

Основные критерии выбора:

совместимость с моделью автомобиля;
каталожный номер детали;
тип тормозной системы;
качество фрикционного материала;
условия эксплуатации автомобиля.

Для коммерческого транспорта, внедорожников и автомобилей, используемых в тяжёлых условиях, рекомендуется выбирать усиленные тормозные колодки с повышенной износостойкостью.

Тормозные колодки для УАЗ, ГАЗ и коммерческого транспорта

Отечественные автомобили и коммерческая техника часто эксплуатируются в сложных условиях: перевозка грузов, бездорожье, интенсивный городской режим. Поэтому для таких автомобилей особенно важно использовать качественные и надёжные тормозные компоненты.

В наших магазинах представлены тормозные колодки для популярных моделей:

УАЗ — 24-3501091, 469-3501090, 3151-3502091, 2360-21-3502082, 3160-3501090;
ГАЗ — 3302-3501090, 3302-3501800, 3307-3502090, 3308-3507014, 66-3502090;
Газель Next — C41R92-3501171, A21R23-3501171;
Газон Next — 6403179292;
Лада X-Ray — RG410605536R.

В ассортименте представлены оригинальные запчасти и качественные аналоги от проверенных производителей.

Советы по эксплуатации тормозных колодок

Чтобы увеличить срок службы тормозных колодок и сохранить эффективность торможения, рекомендуется соблюдать несколько простых правил:

избегать резких торможений;
регулярно проверять состояние тормозной системы;
контролировать состояние тормозных дисков;
не перегружать автомобиль;
использовать качественные комплектующие.

После установки новых колодок рекомендуется пройти период притирки — первые 200–300 км избегать резких торможений.

Часто задаваемые вопросы

Как понять, что пора менять тормозные колодки?

Основные признаки — скрип при торможении, увеличение тормозного пути, вибрация педали тормоза и уменьшение толщины фрикционного слоя.

Можно ли менять только одну сторону колодок?

Нет. Тормозные колодки всегда меняются комплектом на ось автомобиля.

Сколько служат тормозные колодки?

Средний ресурс составляет 20–40 тысяч километров, однако он зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Где купить тормозные колодки

Если вам необходимы надёжные тормозные колодки для автомобилей УАЗ, ГАЗ, Газель, Газон или других моделей, вы можете приобрести их в магазинах нашей сети. Мы предлагаем широкий ассортимент автозапчастей, профессиональную помощь в подборе деталей и только проверенные комплектующие.

Качественные тормозные колодки — это гарантия эффективного торможения, безопасности на дороге и уверенности за рулём.